十字轴万向节联轴器结构有哪些特点?

机械传动中，轴和轴之间的力矩传递;主从传动时，用万向节联轴器或其它传动方式传递力矩，而随着机械自动化程度和加工精度的不断提高，特别是对于使用伺服电机、步进电机、编码器等高精度自动化精密机械的场合，万向节联轴器成为不可少的联接件，而十字轴万向节联轴器具有其自身特殊使用优势。

　　在日常的使用中，十字轴万向节联轴器属于万向联轴器的一种类型，其结构特点与一般的万向联轴器相似;两轴不在同一轴线上，在有轴夹角的情况下，可以实现连接的两轴连续旋转，可靠地传递扭矩和运动;其结构具有较大的角向补偿能力，结构紧凑，传动效率高;不同结构的万向联轴器两轴夹角也不一样，一般在5-45°之间。

　　十字轴万向联轴器在各大机械行业的用量相对较大，十字轴万向联轴器的轴承是易损件;各种大型十字轴万向联轴器的区别主要在于十字叉头和轴承座的变化，从而形成不同的结构形式;为了保证主从动轴的同步性，在实际应用中采用双联形式，双联的连接方式无非是焊接或法兰通过螺栓连接，中间长度的变化可以有多种形式。

　　重型和小型十字轴万向联轴器可以说是通用的;在汽车行业，不同的车型有相应的专用十字轴万向联轴器或其他品种的万向联轴器;比如汽车选择笼式万向联轴器;此外，农业机械、工业机械等运动机械产品也有专用万向联轴器，起重机械行业大多采用十字轴万向联轴器;十字轴万向联轴器的十字头部件有以下几种:WGC型十字包、SWP型十字包、SWP型部分轴承座、SWC型整体叉头、SWZ型整体轴承座、WS型小双、WSD型小单。

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